上海巴士集团和久事集团区别？(久事公司来历？)

1.上海公交集团和久事集团有什么区别？

巴士集团一直属于SASAC旗下的久事集团。巴士集团和久事集团所属的交易集团合并为久事巴士。

上海久事公共交通集团有限公司成立于2009年3月19日。法定代表人张必伟，公司经营范围包括:公共汽车客运、出租汽车客运、长途客运、汽车租赁、汽车配件销售、机动车安检、汽车维修、驾驶员业务培训、国内贸易（特殊规定除外）、教育行业投资、资产管理（股权投资及股权投资管理除外）、设计、制作、代理各类广告、自媒体广告、商务咨询等。

上海久事公共交通集团有限公司

上海久事公共交通集团有限公司成立于2009年3月19日。法定代表人张必伟，公司经营范围包括:公共汽车客运、出租汽车客运、长途客运、汽车租赁、汽车配件销售、机动车安检、汽车维修、驾驶员业务培训、国内贸易（特殊规定除外）、教育行业投资、资产管理（股权投资、股权投资管理除外）、设计、制作、代理各类广告、自有媒体发布广告、业务咨询等。

前身为上海巴士工业（集团）股份有限公司（以下简称“巴士股份”），是一家以城市交通为主体、多元经济发展的上交所上市企业。根据上海公交深化改革的总体部署，

2009年3月19日，上海久事（集团）股份有限公司（以下简称“久事集团”）全资设立公交集团，将原公交股份注入除公交出租、公交房地产等非公交资产和浦东公交以外的公交运营资产，同时收购大众汽车、强生控股和角头集团旗下的公交企业和部分社会资本运营的公交资产，使公交集团成为浦西地区重点国有公交企业。

2018年1月，在久事集团统一部署下，上海公交（集团）有限公司与上海交通投资（集团）有限公司联合重组成立上海久事公共交通集团有限公司，并于2018年6月8日揭牌。

上海久事集团是上海公交集团的控股公司，上海公交集团是久事集团旗下的公交运营企业。

久事旗下拥有上海公交运营骨干企业上海公交（集团）有限公司；上海最大的出租车和出租汽车上市公司上海强生控股有限公司；上海交通投资（集团）有限公司，主要提供上海公共交通基础设施投资、建设和运营支持服务；上海沈铁投资有限公司，上海最重要的铁路投资平台；以及中国最具影响力的城市交通支付和信息服务企业——上海公共交通卡有限公司。同时，久事也是上海轨道交通建设的运营商上海申通地铁（集团）有限公司的控股股东。体育产业板块主要负责F1中国大奖赛、ATP1000网球大师赛、全球马术锦标赛、国际汽联世界耐力锦标赛、世界斯诺克上海大师赛、国际滑联短道速滑世界杯、国际田联钻石联赛上海站等重大国际赛事的组织、管理、推广和运营，同时负责上海国际赛车场、上海体育场和上海体育馆的开发和运营。

巴士集团一直属于SASAC旗下的久事集团。

同属久事集团的巴士集团和角头集团合并为久事巴士。

上海公交集团是一家公交车，久事集团是一家租赁公司。

久事是巴士的母公司。

2.久事公司的来历是什么？

上海久事公司是1987年经上海市人民政府批准组织实施国务院国函（1986）94号文件成立的国有投资控股公司。也是政府投融资体制改革创新的产物。目前注册资本252.7亿元，信用等级为AAA。

公司坚持政府投资主体定位，以政府项目为主要投资方向，积极筹措境内外资金，参与并完成政府规划的重大项目投资，发挥国有资本的引导带动作用。公司以“政府项目、市场化运作”的模式，致力于城市基础设施的建设和管理，为上海经济社会发展做出了积极贡献。

1990年，市政府决定将上海久事公司与上海石狮公司合并，并增加了代表市政府管理财政资源的职能，成为一家新的更强大的上海久事公司。

1992年，市政府批准上海久事公司由企业转制为企业，实行自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的管理体制。1999年8月，原上海外滩房屋置换有限公司并入久事公司，外滩经典建筑的入驻进一步增强了公司实力。

久事公司起源于“94专项”。久事的核心产业主要分布在城市交通、体育产业、房地产、资本管理和文化旅游产业等五大板块。同时还承担着市域铁路机场连接线、北外滩接驳及综合改造提升工程、浦东足球场、徐家汇体育公园等多个市级重大项目的投资、建设和运营任务。